羽田新線「臨海部ルート」31年度開業で調整 JR東日本
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC233HG0T20C24A7000000/
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- 今朝は、民主党の米国大統領候補がハリス氏に、若干円高傾向、株は冴えない などなどあまり変わり映えしない記事でした。
- ですので、東京地区にお住まいの方々に身近な記事を紹介。
- 羽田空港と東京都心を結ぶ羽田空港アクセス線の「臨海部ルート」について2031年度の開業を目標に調整中。
- 空港からJR京葉線も走る新木場駅（東京・江東）まで乗り換えなく行けるようになり東京ディズニーリゾート（TDR）への接続性が高まるよう。
- この臨海部ルートに加え、東京駅方面とつなぐ「東山手ルート」、新宿駅方面に向かう「西山手ルート」の2ルートも計画。東山手ルートは臨海部ルートと同じく31年度の開業を目指す。西山手ルートについては現時点で未定としているそうだ。
- 西山手ルートが未定なようだが、羽田空港から新宿/澁谷方面への直通ルート案にはもう一つある。京急空港線ー東急多摩川線ー東横線/副都心線 のルート。 このルートは、新宿/澁谷方面のみならず武蔵小杉や日吉、菊名など神奈川県で利便性が高い住宅地と羽田空港を短時間で繋ぐメリットもある。
- 羽田空港の利便性向上や増加する訪日外国人（インバウンド）対応など、首都の国際線空港と首都主要部の利便性の良さは国際競争力強化に直結するので早期に実現をすべきと思う。